20 november 2024
Brainport onderwijsinstellingen leiden vanaf 2025 jaarlijks honderden extra technici op
- Onderwijs
- Ondernemen
- Strategie & Organisatie
- Innovatie
- Arbeidsmarkt
University Racing Eindhoven (URE) is een studententeam van de Technische Universiteit Eindhoven, waar innovatie, teamwork en een passie voor engineering samenkomen om elk jaar een uitzonderlijke elektrische en autonome formulestijl-raceauto te maken. Hiermee doen we elk jaar mee aan de Formula Student-competitie, de grootste studentenwedstrijd waar studententeams van over de hele wereld hun formula stijl-raceauto bouwen, testen en racen.
Bij URE draait alles om het verleggen van grenzen van technologie en het ingenieurswerk tot het uiterste. Ons voornaamste doel is het ontwerpen, produceren en verfijnen van innovatieve raceauto's die de toekomst van de autosport vertegenwoordigen, zowel elektrisch als autonoom. Ons ultieme doel? Harder rijden op het racecircuit dan Max Verstappen met onze autonome rijsystemen!
URE werd twee decennia geleden opgericht en begon als een team met zes studenten van de faculteit Werktuigbouwkunde die beter voorbereid wilden zijn op het werk in de industrie. De oplossing was het oprichten van een raceteam dat kon concurreren in de Formula Student-competitie. In twintig jaar tijd is URE uitgegroeid tot het grootste studententeam aan de TU/e, met meer dan 80 actieve studenten uit 13 verschillende studierichtingen, allemaal toegewijd aan het verleggen van de grenzen van wat technisch mogelijk is. Het team heeft in totaal 17 auto’s gebouwd en geraced, elk een bewijs van onze toewijding op het gebied van engineering.
URE neemt deel aan de Formula Student (FS)-competitie. Dit is een wereldwijde studentenwedstrijd die jaarlijks wordt gehouden, waar studententeams van over de hele wereld een formulestijl-raceauto bouwen, testen en racen. De competitie heeft het doel om jonge ondernemende en innovatieve ingenieurs op te leiden, en meer studenten aan te moedigen een carrière in de techniek te beginnen. Daarom worden teams, naast de snelheid van de auto, ook beoordeeld op het ontwerpproces, probleemoplossend vermogen, planning en projectmanagement.
In 2017 introduceerde Formula Student een nieuwe klasse, gericht op zelfrijdende voertuigen - Formula Student Driverless. URE omarmde deze nieuwe stap en verlegde de focus van het bouwen van alleen een elektrische raceauto naar het bouwen van een raceauto die autonoom kan rijden.
Deze nieuwe klasse markeerde het begin van de ontwikkeling van autonome systemen binnen URE, en we presenteerden onze eerste autonome auto in het seizoen 2018/2019. Sindsdien is URE een van de koplopers in de autonome voertuigtechnologie binnen de Formula Student-competitie en worden de grenzen van autonoom rijden elk jaar verlegd. Momenteel bestaat het autonome systeem uit een LiDAR-sensor en camera's, welke functioneren als de ogen van het systeem door perceptiegegevens van de externe omgeving naar de hersenen van het systeem te sturen: de diepte-inschattingsalgoritmen, simultaneous localization and mapping (SLAM) en bewegingsplanningalgoritmen. De output van de algoritmes wordt vervolgens vertaald naar de juiste signalen voor de stuurwielmotor en de gashendel die de handen en voeten van een menselijke bestuurder vervangen.
Het doel van dit jaar is om binnen de top vijf teams te eindigen bij Formula Student Germany (FSG). Deze race kan beschouwd kan worden als het wereldkampioenschap, en dient als een stap naar ons uiteindelijke doel: Max Verstappen voorbijstreven met onze autonome raceauto.
De inspanningen van URE in de ontwikkeling van autonome voertuigsysteem dragen niet alleen bij aan het succes in de Formula Student-competities, maar dienen ook als platform voor toekomstige vooruitgang binnen de autonome mobiliteitstechnologie. Het team streeft naar een toekomst waarin autonome voertuigen een belangrijke rol spelen in verschillende domeinen, waaronder de autosport, transport, logistiek en andere mobiliteitsdiensten.
Helaas hebben we dit jaar een grote tegenslag ervaren. Onze LiDAR-sensor ging onverwachts kapot. Ondanks onze inspanningen is deze niet te repareren, waardoor we met een groot probleem zitten. De LiDAR-sensor is de ogen van het autonome systeem, waardoor precieze navigatie en obstakeldetectie mogelijk zijn. Zonder een werkende LiDAR zijn we in feite blind en kunnen we niet autonoom rijden. Dit betekent dat we niet kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van autonoom rijden en niet kunnen deelnemen aan Formula Student.
Om dit probleem aan te pakken, hebben we een inzamelingsactie gestart om een nieuwe LiDAR-sensor te kunnen bekostigen. Dit betekent dat we uw hulp nodig hebben! Uw bijdrage, ongeacht de omvang, zal ons helpen de grenzen van autonoom racen te verleggen en ons in staat stellen deel te nemen aan de raceseizoenen van Formula Student, zowel dit jaar als in de toekomst.
U kunt ons team steunen via de volgende link: https://www.gofundme.com/f/help-ure-secure-the-future-of-racing
Blijf verbonden met ons door onze blogposts te volgen. We houden je op de hoogte van de evolutie van onze nieuwste auto, de URE18, evenals de vooruitgang in ons autonome systeem gedurende dit jaar! Volg ons ook op onze sociale media kanalen om op de hoogte te blijven:
Dit artikel is geschreven door URE (University Racing Eindhoven)
Over mij:
Hoi! Ik ben Robert, recent afgestudeerd in Technische Bedrijfskunde aan de TU/e. Dit jaar doe ik een full-time bestuursjaar bij URE, waar ik de rol van Financieel & Operationeel Manager op me neem. Deel uitmaken van het team is een geweldige kans om mijn kennis toe te passen en nieuwe vaardigheden te ontwikkelen binnen een technische en innovatieve omgeving, waar ik veel hoop te leren om in de toekomst door te stromen naar een baan binnen de Formule1. Door middel van deze blog wil ik jullie graag een kijkje achter de schermen geven van ons werk bij URE, en jullie te inspireren door onze passie voor technologie en racen met jullie te delen!
InMotion’s doel? Raceauto’s net zo snel elektrisch opladen als benzine tanken.
TU/ecomotive integreert ecologische innovaties in proof of concept-auto's!
Dit team ontwerpt én bouwt duurzame woningen voor een volgende generatie.
Team Solid wilt waterstof op een circulaire en compacte manier opslaan.
Team Ignite werkt aan lichtkunst voor maatschappelijke impact.
Team Polar maakt een ‘rover’ voor veilig en duurzaam onderzoek op de noordpool.