15 oktober 2024
Defensie investeert 100 miljoen euro in fonds om innovatiekracht Nederlandse startups te vergroten
- Technologie
- Veiligheid
- Startups
De toekomst van automotive ligt in de ontwikkeling en het gebruik van efficiënte, zuinige chips, die ook bestand zijn tegen cyberverstoringen.
Nederland produceert nauwelijks personenwagens. De enige producent is Nedcar die auto’s maakt in opdracht van BMW. Toch is ons land wereldkampioen ‘automotive’, met name wat betreft e-mobility. Niet voor niets stond Nederland in 2019 nummer één op de Autonomous Vehicles Readiness Index. Dat is een ranglijst die KPMG opstelt om de mate van voorbereiding van een land op autonome voertuigen te meten (in 2020 stond Nederland achter Singapore op de tweede plek). De Automotive Disruption Radar van het Duitse adviesbureau Roland Berger zet Nederland in zijn laatste twee edities op de eerste plek.
De hub van de Nederlands automotive sector is zoals bekend Brainport, ofwel Zuidoost-Brabant. Twee bedrijven die ‘disruptive’ zijn, die zogezegd de status quo verstoren, zijn NXP en Lightyear. Tijdens de DTW talk over de toekomst van mobiliteit schoven Maurice Geraets (Executive Director van NXP) en Tom Selten (Business Development Lead van Lightyear) aan bij presentator Bart Brouwers. Vooraf had Geraets bij Selten gekscherend geïnformeerd wanneer hij zijn Lightyear zonneauto zou kunnen ophalen. Verrassend was misschien het antwoord: “dit jaar nog”. Het zou een mijlpaal zijn. Binnen vijf jaar komt daarmee ’s werelds zuinigste auto van de ontwerptafel tot op de weg.