20 november 2024
Brainport onderwijsinstellingen leiden vanaf 2025 jaarlijks honderden extra technici op
- Onderwijs
- Ondernemen
- Strategie & Organisatie
- Innovatie
- Arbeidsmarkt
Sluiten
Laatste nieuwsbericht
Alle nieuwsberichten Sluiten
Scroll verder
URE: testen en voorbereiden op het raceseizoen
Volledig vernieuwde LiDAR-sensor
Dit jaar werden we geconfronteerd met een grote tegenslag: onze LiDAR-sensor ging kapot en kon niet gerepareerd worden. Deze sensor is de ogen van de autonome systemen, die nauwkeurige navigatie en obstakeldetectie mogelijk maken, en zonder een LiDAR-sensor zijn we blind. Dit betekende dat we dringend een nieuwe nodig hadden. We hebben een nieuwe sensor kunnen aanschaffen, mede dankzij de hulp van onze gewaardeerde GoFundMe-donateurs en partners! De verbeterde LiDAR stelt ons in staat om onze autonome systemen verder te ontwikkelen, met een aanzienlijk verbeterd zicht. Dit betekent dat onze autonome topsnelheid kan worden verhoogd van 75 km/u naar 95 km/u. Met deze nieuwe LiDAR zullen we eerst deelnemen aan de Formula Student East in Hongarije, waar we meedoen in de volledig driverless klasse tussen de beste teams ter wereld!
Testen met bestuurder:Voorbereiding op Formula Student Nederland
Tijdens de ontwikkeling van de autonome systemen is een groot deel van het team ook druk bezig met het voorbereiden van de auto voor de elektrische wedstrijden, waar we met een bestuurder zullen racen. De eerste race met bestuurder is bij Formula Student Nederland (FSN), op het TT Circuit in Assen. Hier zullen we alleen met een coureur rijden en we hebben onze auto zoveel mogelijk getest om elke prestatieverbetering eruit te halen. Echter, tijdens een recente testdag was er een probleem met de voorwielophanging, waardoor onze auto zwaar beschadigd raakte, slechts één week voor FSN. Dit betekent dat we onze auto in slechts één week moeten herbouwen om bij FSN te kunnen rijden, en dat we hard moeten werken om de auto volledig klaar te krijgen.
Aankomende races: Een stapsgewijs proces
Het raceseizoen bestaat uit drie races, te beginnen met FSN en FSEast. We eindigen ons seizoen bij het officieuze wereldkampioenschap Formula Student Germany (FSG). Zoals eerder vermeld, zullen we alleen met een bestuurder rijden bij FSN en alleen met onze autonome systemen bij FSEast. Het grote einddoel van dit jaar is om een podiumplaats te behalen bij FSG, want dit is de meest prestigieuze race van de hele Formula Student Competition. Bij deze race zullen we zowel met een bestuurder als met onze autonome systemen rijden.
Op dit moment zijn we echter volledig gefocust op het repareren van onze auto voor FSN om daar te kunnen racen. Zullen we in staat zijn om onze auto zo kort voor de competitie te repareren? Zorg ervoor dat je onze blog volgt om te zien of het ons lukt, en om de resultaten van alle competities te zien!
Leer hier de andere studententeams kennen!
InMotion
InMotion’s doel? Raceauto’s net zo snel elektrisch opladen als benzine tanken.
TU/ecomotive
TU/ecomotive integreert ecologische innovaties in proof of concept-auto's!
Team Virtu/e
Dit team ontwerpt én bouwt duurzame woningen voor een volgende generatie.
TU/e
Team Solid
Team Solid wilt waterstof op een circulaire en compacte manier opslaan.
Team Ignite
Team Ignite werkt aan lichtkunst voor maatschappelijke impact.
Team Polar
Team Polar maakt een ‘rover’ voor veilig en duurzaam onderzoek op de noordpool.