25 april 2024
Van Data Efficientie tot autonoom rijden: NXPs rol in de voertuigen van de toekomst
- Mobiliteit
- DITM
Ondernemen & innoveren
Door onze unieke hightech competenties en de krachtige samenwerking tussen bedrijfsleven, onderwijs- en kennisinstellingen en overheden is Brainport Eindhoven uitgegroeid tot een economische kernregio. Samen realiseren we innovaties voor de maatschappelijke vraagstukken van vandaag en morgen.
Ondernemen & Innoveren 
Sluiten
Sluiten
LeydenJar opent proeffabriek voor extra efficiënte batterijen bij Eindhoven Airport
De Leids-Eindhovense start-up LeydenJar opent op de Luchthavenweg in Eindhoven een proeffabriek voor de productie van een nieuwe generatie accu’s met 50 procent meer energieopslag. In de proeffabriek, die medio 2020 opengaat, wil LeydenJar samen met een aantal partners aantonen dat de zelf ontworpen revolutionaire batterijen inderdaad geproduceerd kunnen worden tegen dezelfde kosten als traditionele Lithium-ion batterijen. De spectaculaire toename van energieopslag is mogelijk dankzij het gebruik van een door LeydenJar gepatenteerde poreuze siliciumstructuur.
In het voormalige OTB-gebouw heeft LeydenJar een 400 m2 fabriekshal om zowel de demoplant als de prototype machine die nu nog op de High Tech Campus staat te bedienen. “Het gaat erg voortvarend, we zijn reeds de eerste silicium-anode rollen aan het maken”, zegt Christian Rood, oprichter van LeydenJar. “Ik verwacht dat we medio volgend jaar de eerste commerciële productiebatches kunnen doen, in samenwerking met batterijfabrikanten en de industrie.”
Rood verwacht dat de nieuwe techniek, ontwikkeld in samenwerking met onderzoeksinstituut TNO, voor een enorme doorbraak zal zorgen. “Met de huidige technologie is het moeilijk om nog meer energie in een batterij te stoppen. LeydenJar maakt een sprong van 50% mogelijk, zonder ingrijpende aanpassingen in het productieproces. Daarmee zetten we grote stappen in de groeiende vraag naar energieopslag. Dat is van groot belang in toepassingen als elektrisch rijden, elektrisch vliegen, consumenten elektronica en opslag van duurzame energie.”
De nieuwe silicium-anode techniek van LeydenJar biedt volgens Rood grote kansen voor de gigafabrieken voor batterijen die in Europa nodig zijn om aan de vraag te voldoen. “De Europese Unie steekt dan ook samen met BOM Brabant Ventures, DOEN Participatie en informele beleggers zo’n €4 miljoen in het project.” Welke investeerder voor welk deel van dat bedrag verantwoordelijk is, wil Rood niet zeggen.
“Betere en goedkopere batterijen versnellen de transitie naar een duurzaam energiesysteem”, zegt Wouter van Westenbrugge van DOEN Participaties. “De technologie van LeydenJar kan hierop een grote impact hebben. Hierdoor wordt de energietransitie goedkoper en daardoor ook bereikbaarder voor iedereen in de maatschappij.”
Volgens Marc de Haas, Business Developer bij BOM Brabant Ventures biedt het initiatief van LeydenJar ook kansen voor andere Brabantse bedrijven. “Ze kunnen zo een belangrijke rol spelen in een markt die cruciaal is voor de energietransitie. Daaraan levert BOM Brabant Ventures graag een bijdrage.”
Artikel door Innovation Origins.