03 oktober 2024
Verkeersstromen sturen via ‘digitale stadspoort’
- Mobiliteit
- DITM
- Innovatie
De meeste Lithium-ion-batterijen bevatten kobalt, waarover zorgen bestaan rond toxiciteit, het milieu, de gezondheid en een twijfelachtige of onethische toeleveringsketen. Batterijen zijn één van de belangrijkste oplossingsrichtingen om transport emissievrij te maken. Een batterij-elektrisch voertuig kan, volgens TNO, tijdens zijn levensduur zo’n 50% minder CO2-uitstoot produceren dan een gemiddeld olie- of dieselvoertuig vandaag de dag. De wereldwijde markt zal naar verwachting 125 miljoen elektrische voertuigen (EV’s) bereiken tegen 2030, met als gevolg een toename van de batterijproductiecapaciteit, waarvoor de Li-ion-technologie de komende jaren waarschijnlijk de voorkeur zal houden.
“Deze groeiende markt en de wetenschap dat het overgrote deel van deze EV’s gebruik maakt van op kobalt gebaseerde lithium-ion-batterijen, geven aan dat er behoefte is aan onderzoek naar het minimaliseren van de negatieve effecten op het milieu en de maatschappij”, zegt TNO in een toelichting. “De betrokkenheid van verschillende batterij-producenten draagt bij aan een schaalvergroting en een hogere marktadoptie en kan tegelijkertijd de positie van Europa op dit gebied te helpen versterken”.
TNO’s zoektocht naar een kobaltvrije batterij voor gebruik in elektrische voertuigen heeft extra steun gekregen van het Horizon 2020-programma van de Europese Commissie. Het COBRA-project (CObalt-free Batteries for FutuRe Automotive Applications) kreeg een subsidie van 11,8 miljoen euro voor de ontwikkeling van kobaltvrije batterijen van de volgende generatie. Het project is eerder dit jaar van start gegaan en loopt tot januari 2024. TNO werkt binnen COBRA aan het valideren van batterijcelverbeteringen en het ontwikkelen van controlealgoritmes voor batterijpakketten.
COBRA-partners zeggen dat zij streven naar de ontwikkeling van een nieuwe kobaltvrije Lithium-ion-batterijtechnologie met behoud van de hoge energie- en vermogensdichtheid en de levensduurprestaties die we kennen van kobalt-gebaseerde lithium-ion-batterijen.
Bron: Innovation Origins