25 april 2024
Terugblik ‘Meet & Match’ 2024
- Ondernemen
- Strategie & Organisatie
- Samenwerken
- Inwoners
‘Wij als MKB-ondernemers hebben een rol om de jeugd te helpen bij hun ontwikkeling’’
We houden ons voornamelijk bezig met het bedenken en leveren van industriële verpakkingen. Retail en horeca doen we ook, maar in mindere mate. We proberen samen met de klant de ideale oplossing te vinden. Dus samenwerking is voor ons echt belangrijk. Ik denk daarbij bijvoorbeeld aan Alpine, de grootste op het gebied van gehoorbescherming in Nederland. Ze produceren in Azië, en waren niet helemaal tevreden over de kwaliteit van de verpakkingen. We hebben daar echt een verbeterslag in kunnen maken, waardoor ze onze verpakkingen nu naar Azië sturen. Of Hans Anders. Voor hen hebben we de verpakkingen dermate geoptimaliseerd, dat ze nu veel meer stuks per uur kunnen versturen. Soms moet de inhoud beter beschermd worden en soms moet het uiterlijk of de efficiency verbeterd worden. Versturen gaat nu nog vooral op gewicht. Ik verwacht dat we zeker overgaan op het betalen voor transport per volume. Door slimmer te verpakken kun je duurzamer zijn en dus kosten besparen.
Mijn naam is Ben Beckmann. Ik ben 48 jaar, getrouwd en ik heb twee kinderen. Van de 44 jaar dat Prokonpack bestaat, werk ik al 29 jaar voor dit bedrijf. Mijn inzet op school was altijd ondergeschikt aan mijn werklust. Ik ben altijd een aanpakker geweest en ik werk nog steeds met heel veel plezier. In 2006 heb ik de laatste aandelen van mijn ouders overgenomen en vier jaar later gingen ze met pensioen. Nu is Prokonpack van mij. We zijn gedurende de tijd natuurlijk wel dingen anders gaan doen binnen het bedrijf. Zo zijn we bijvoorbeeld veel bewuster met onze leefomgeving bezig.
We doen nu veel met graskarton. Het voordeel is dat dat niet gemaakt is van hout, waardoor er minder bomen sneuvelen. Gras groeit lekker snel. Het blijven kleine stapjes, maar voor ons zijn het belangrijke veranderingen. Toch vind ik de hele duurzaamheidsproblematiek een lastig verhaal. Wat is precies duurzaam? Plastic wordt bijvoorbeeld gezien als rommel, maar als je ziet wat je ervan kunt maken als je het efficiënt hergebruikt of recyclet is het een prachtig product. Opblaasbare opvulzakjes bijvoorbeeld; als je ze vervangt door papier dan heb je relatief veel materiaal nodig. En dat heeft een negatief effect op onze CO2 footprint. De plastic afvalstroom kan nog sterk verbeterd worden. Ondanks dat we allemaal netjes ons plastic scheiden, belandt de helft ervan in de verbrandingsoven omdat het sorteren van de verschillende soorten nu nog moeilijk is. Voor ons het is belangrijk dat het gebruik van materialen in evenwicht is, waardoor we de natuur zo min mogelijk belasten. Want als de hele EU overgaat op graskarton, dan heb je een voetbalveld zo groot als Frankrijk aan gras nodig. Dat kan ook niet de bedoeling zijn.
De impact die we met Prokonpack kunnen realiseren heeft ook te maken met de keuzes die we als mensheid maken. Kijk, als na de Coronacrisis blijkt dat we anders in het leven staan en maximaal inzetten op alternatieve materialen, dan is de impact die wij kunnen maken qua duurzaamheid, hoger dan dat we als maatschappij op dezelfde voet verder gaan. Ik voorzie dat we grote stappen kunnen maken op het gebied van duurzame verpakkingsmaterialen. Dat is echt onze focus.
Ik vind dat wij -als MKB-ondernemers- een rol hebben om de jeugd te helpen. Daarnaast is het ook goed om te horen hoe dat zij denken. Voor de continuïteit van je bedrijf moet je de aansluiting met de jeugd houden. Vooral meiden denken heel duurzaam, merk ik. Daarom zie ik het wel zitten om samen te werken met onderwijsinstellingen zoals Fontys of de Design Academy. Ik denk daarbij vooral aan het aanbieden van stageplekken.
Ik hoop dat de zichtbaarheid van de inspanningen van de Gemeente Eindhoven op dit gebied sterk verbeterd is. Wat zijn de lange termijn plannen, wat is de visie? Het openbaar vervoer kan wat mij betreft ook beter; vorig jaar was ik in New York. Als je bekijkt hoe fantastisch het metronetwerk daar functioneert, dan gebruik je dat iedere dag. Bovendien is dat allemaal elektrisch aangedreven in plaats van dat ze fossiele brandstoffen gebruiken. Als ik in Eindhoven met het openbaar vervoer vanuit huis naar de showroom wil, dan moet ik eerst met de bus naar het station en dan overstappen op een bus hierheen. Dat kan en moet efficiënter. Daarnaast zijn er grote stappen te maken in de toegankelijkheid voor een breed publiek. Een optimaal gebruik van het OV kan alleen als je ergens snel bent, tegen een relatief lage prijs. Als alles loopt, is het reizen met het OV heel comfortabel.