Ontdek Brainport Eindhoven

In technologieregio Brainport Eindhoven werken we als denkers en als doeners slim samen. De mogelijkheden zijn eindeloos binnen Brainport. Ontdek, leer en groei.

Wat is Brainport Eindhoven?

Brainport nu en in de toekomst

Brainport Development

PSV & Brainport Eindhoven

Sluiten Close

Brainport Eindhoven voor jou

Of je hier nu studeert, werkt of onderneemt; Brainport biedt eindeloos veel kansen om te groeien. Jouw succes wordt hierin bepaald door de manier waarop je jouw uitdagingen overwint. Voor ondersteuning kun je hiervoor op verschillende plekken binnen Brainport terecht. Om je kennis te verbreden, nieuwe inzichten op te doen of om gewoon een antwoord op je vraag te krijgen.

Ondernemen

Werken

Leren

Sluiten Close
Sluiten Close

Studenten van de Technische Universiteit Eindhoven ontwikkelen Luca: Embrace waste!

Op 12 december heeft het studententeam TU/ecomotive aan de Technische Universiteit Eindhoven het ontwerp van hun zesde auto gepresenteerd: Luca. Met deze auto willen ze laten zien dat afval ook een waardevol materiaal kan zijn.

Op 12 december heeft het studententeam TU/ecomotive aan de Technische Universiteit Eindhoven het ontwerp van hun zesde auto gepresenteerd: Luca. Met deze auto willen ze laten zien dat afval ook een waardevol materiaal kan zijn.

Geschreven door TU/e

15 januari 2020

Bedankt voor je inschrijving.


In Luca zal zoveel mogelijk materiaal verwerkt worden dat normaal weggegooid zou worden. Zo wordt het chassis gemaakt van vlas, gerecycled PET en PP dat is opgevist uit de oceaan. In de carrosserie wordt ook een uniek materiaal verwerkt: een soort plastic dat wordt gemaakt van huishoudelijk afval. Luca zal plaats hebben voor twee personen en wordt aangedreven door twee elektromotoren. Deze motoren worden door modulaire batterijen van stroom worden voorzien. De auto zal in de zomer van 2020 klaar zijn voor een promotietour.

Inmiddels is er een wereldpopulatie van 7.75 miljard mensen en voorspellingen geven aan dat deze populatie zal groeien naar 10 miljard in 2050. Al deze mensen verbruiken ontzettend veel grondstoffen, waarvan het meeste na kort gebruik weer wordt weggegooid. Dit heeft als gevolg dat de mensheid per jaar 2.1 miljard ton afval creëert. Dit is genoeg om het Philips Stadion 7380 keer tot het dak te vullen. De Wereldbank verwacht zelfs dat dit in 2050 met 70% is gegroeid als er nu geen actie wordt ondernomen. Dit afval levert problemen op omdat wereldwijd maar een klein deel van het afval wordt gecomposteerd of gerecycled. Een deel komt natuurlijk in onze rivieren en oceanen terecht. Voorspellingen verwachten dat er in 2050 qua gewicht meer plastic in de oceaan zal zijn dan vissen. Het overgrote deel van het afval komt echter terecht op vuilnisbelten. In Nederland zijn deze er gelukkig niet meer, maar uiteindelijk zullen we hier de gevolgen ook gaan merken. Vuilnisbelten dragen namelijk sterk bij aan het broeikaseffect: één vijfde van de jaarlijkse methaanuitstoot komt namelijk hier vandaan. TU/ecomotive gelooft dat het afval dat op deze plekken terecht komt ook beter gebruikt kan worden. Daarom ziet het team dit niet zo zeer als afval maar als een waardevol materiaal dat nog goed gebruikt kan worden voor veel toepassingen.

Met Luca wil TU/ecomotive laten zien dat dit ook vandaag de dag al mogelijk is. Daarom wil het team in deze auto zoveel mogelijk afval verwerken. Dit wordt gedaan door voor het chassis een bio-based composiet te ontwikkelen van vlas en gerecycled plastic. Het binnenste gedeelte zal worden gemaakt van gerecyclede PET flessen. PET kan ongeveer 10 keer gerecycled worden, dus door het in een auto te stoppen wil het team de levensduur van PET verlengen. De buitenkant van het composiet wordt gemaakt van vlas in combinatie met gerecycled plastic dat is opgevist uit de oceaan. Aan de voor- en achterkant van het chassis wordt een buizenframe gemaakt van gerecycled aluminium. Op deze manier wil het team de ideale balans vinden tussen sterkte, gewicht en duurzaamheid. Ook voor de carrosserie wordt een uniek materiaal ontwikkeld. Dit gebeurt in combinatie met een Israelische start-up: UBQ. Dit bedrijf maakt een additief voor plastic uit huishoudelijk afval. Zo wil het team dus stimuleren dat de hoeveelheid afval dat op een vuilnisbelt terecht komt, vermindert. Dit materiaal wordt gemixt met gerecycled PP. Ook zal Luca zeer zuinig worden doordat er in-wheel motoren worden gebruikt. Op deze manier worden verliezen in de aandrijflijn weggehaald. De twee elektromotoren hebben een gecombineerd vermogen van 15 kW en worden van stroom voorziendoor 6 modulaire batterijpakketten. Deze kunnen makkelijk vervangen worden door bijvoorbeeld volle pakketten of zelfs modernere batterijen met nieuwe technologie als deze beschikbaar komt in de toekomst.

Ook aan comfort wordt gedacht. Luca krijgt twee op maat gemaakte stoelen en ook een infotainment systeem, waarmee onder andere navigatie en multimedia bestuurd kunnen worden. Hierbij wordt ook de gedachte meegenomen om verspilling tegen te gaan. Veel moderne auto’s hebben grote infotainmentsystemen die het grootste deel van de tijd niet worden gebruikt. Om materialen optimaal te benutten gebruikt Luca een telefoon als infotainmentsysteem. In het gezichtsveld van de bestuurder wordt belangrijke informatie zoals de snelheid van de auto geprojecteerd. Zo kan de aandacht altijd bij de weg blijven.

Zodra Luca gebouwd is, is het de bedoeling om de auto te laten keuren door de RDW. Hierbij wordt de auto beoordeeld op onder andere degelijkheid en veiligheid. Door Luca straatlegaal te maken wil het team laten zien dat het nu al mogelijk is om echte auto’s op een duurzame manier te maken. TU/ecomotive gaat zich de komende maanden focussen op de productie van Luca. De auto moet in juni 2020 klaar zijn. Hierna wordt er een evenement georganiseerd om Luca en de visie van TU/ecomotive te promoten.