Ontdek Brainport Eindhoven

In technologieregio Brainport Eindhoven werken we als denkers en als doeners slim samen. De mogelijkheden zijn eindeloos binnen Brainport. Ontdek, leer en groei.

Wat is Brainport Eindhoven?

Brainport nu en in de toekomst

Brainport Development

PSV & Brainport Eindhoven

Sluiten Close

Brainport Eindhoven voor jou

Of je hier nu studeert, werkt of onderneemt; Brainport biedt eindeloos veel kansen om te groeien. Jouw succes wordt hierin bepaald door de manier waarop je jouw uitdagingen overwint. Voor ondersteuning kun je hiervoor op verschillende plekken binnen Brainport terecht. Om je kennis te verbreden, nieuwe inzichten op te doen of om gewoon een antwoord op je vraag te krijgen.

Ondernemen

Werken

Leren

Sluiten Close
Sluiten Close

Iedereen aan het elektrisch vervoer, maar niet op korte termijn

Elektrisch rijden. Het moet dé uitkomst zijn voor duurzaam vervoer. En het liefst op korte termijn. Maar op dit moment en wellicht ook over 20 jaar is elektrisch vervoer niet voor iedereen weggelegd. Veel mensen hebben nog een gewone benzineauto of zelfs nog een dieselauto. Dieselauto’s worden steeds meer geweerd uit de binnensteden. Maar wat moeten we dan met al deze dieselauto’s? En al die andere benzineauto’s? Deze naar de sloop brengen is niet bepaald duurzaam. Vooral niet wanneer deze auto’s nog niet ‘afgeschreven’ zijn.

Elektrisch rijden. Het moet dé uitkomst zijn voor duurzaam vervoer. En het liefst op korte termijn. Maar op dit moment en wellicht ook over 20 jaar is elektrisch vervoer niet voor iedereen weggelegd. Veel mensen hebben nog een gewone benzineauto of zelfs nog een dieselauto. Dieselauto’s worden steeds meer geweerd uit de binnensteden. Maar wat moeten we dan met al deze dieselauto’s? En al die andere benzineauto’s? Deze naar de sloop brengen is niet bepaald duurzaam. Vooral niet wanneer deze auto’s nog niet ‘afgeschreven’ zijn.

Geschreven door Brainport Eindhoven

21 november 2019

Bedankt voor je inschrijving.


Ongeveer de helft van alle CO2-uitstoot komt van de productie van auto’s. De andere helft komt door het gebruik van de auto, gedurende ongeveer de eerste 200.000 km. Meestal worden auto’s dan van de hand gedaan, terwijl auto’s in principe veel langer mee kunnen, mits een aantal onderdelen vervangen worden. Dus auto’s naar de sloop brengen en vervangen door een nieuwe (elektrische) auto, is niet de duurzaamste oplossing.

Brandstof besparen en dus minder uitstoot

Wat nu als we een auto sneller kunnen maken maar daarmee ook de uitstoot kunnen verminderen?. Dan kan iedereen voor wie elektrisch rijden nog toekomstmuziek is, toch duurzamer rijden. Daar deed Daniël Hilgersom onderzoek naar aan de TU Eindhoven. Hij bedacht de TORQAMP, een elektrische compressor, die ervoor zorgt dat auto’s sneller kunnen accelereren, maar de auto ook schoner maakt, en zelfs misschien minder brandstof laat verbruiken.  De compressor is geschikt voor alle typen brandstof, zoals benzine, diesel, LPG, kerosine of waterstof. Daarom is de TORQAMP niet alleen toepasbaar in auto’s, maar ook voor bussen, tractoren, generatoren, vliegtuigen en wie weet ooit voor de ruimtevaart.

Wetswijziging

In samenwerking met TU Eindhoven en onderzoeksinstituut TNO doet TORQAMP veel onderzoek naar het zuiniger en schoner maken van bestaande auto’s met de speciale compressor. De startup wil veel testrapporten maken om naar de overheid te kunnen stappen voor een wetswijziging. Met het bewijs voor het schoner maken van dieselauto’s, zou het verbod op dieselauto’s in sommige steden kunnen worden opgeheven. Dat betekent dat er dan minder dieselauto’s op de sloop belanden en in feite is dat dus duurzamer. Jelke Hoekstra, CEO van TORQAMP, zegt dan ook: “Het is beter voor het milieu om de bestaande markt aan te passen. In de commerciële wereld is het belang van het schoonmaken van dieselvoertuigen erg klein, omdat het niet zo winstgevend is.” TORQAMP zet duurzaamheid voorop en dus willen de heren hun innovatie sneller naar de markt brengen.

Car tuning

Voor nu richt TORQAMP zich op de consumentenmarkt, simpelweg omdat dankzij de TORQAMP auto’s ook meer vermogen hebben en dus sneller worden. “We hopen in de motorsport relatief makkelijk een aantal TORQAMPS te verkopen. Verkopen aan grote autofabrikanten is lastiger omdat zij te veel eisen stellen. In de motorsport zitten veel autoliefhebbers met veel technische kennis. Dat sluit beter bij ons aan”, zegt Jelke. De opbrengst van de verkoop wordt weer gestoken in onderzoek, om zo meer toepassingen voor de TORQAMP te kunnen bewerkstelligen en zo de wereld een stukje schoner te maken.