Sluiten Close icon
Sluiten Close icon
Sluiten Close icon
Sluiten Close

Ontdek Brainport

Ondernemen & Innoveren

Leren & Werken

Partnership Brainport Eindhoven & PSV

Sluiten Close

Maak kennis met onze pionier: Tycho Smokers

In Brainport Eindhoven veranderen we de wereld, want hier ontwikkelen we sleuteltechnologieën die de maatschappij veranderen. Dat kunnen we alleen dankzij onze pioniers. Daarom willen we je graag kennis laten maken met één van onze pioniers: Tycho Smokers.

In Brainport Eindhoven veranderen we de wereld, want hier ontwikkelen we sleuteltechnologieën die de maatschappij veranderen. Dat kunnen we alleen dankzij onze pioniers. Daarom willen we je graag kennis laten maken met één van onze pioniers: Tycho Smokers.

Wie ben je?

Mijn naam is Tycho Smokers. Ik ben 22 jaar en ik kom oorspronkelijk uit Pijnacker, in de buurt van Delft. Sinds mijn studie woon ik in Eindhoven.

Welke opleiding doe je?

Ik heb in 2020 mijn bachelor Automotive afgerond.

Waarom heb je voor deze opleiding gekozen?

Van kinds af aan heb ik al een fascinatie voor auto’s en techniek. Ik wilde graag iets doen met techniek, maar dan wel toegepast. Dus Automotive paste perfect in mijn straatje.

Waarom koos je voor de TU/e?

Omdat ik vlakbij Delft woonde, heb ik natuurlijk naar de Universiteit van Delft gekeken. Maar ik heb lang getwijfeld over welke studie ik wilde gaan doen. Mijn ouders hebben ook allebei aan de TU/e gestudeerd en toen ik hier kwam, kwam ik de studie Automotive tegen en ik was meteen verkocht. De TU/e is de enige universiteit in Nederland die deze studie aanbiedt.

Ga je hierna nog een master doen?

Ik wil in ieder geval de master Automotive op de TU/e gaan doen. Dat sluit mooi aan op mijn bachelor en het is natuurlijk het meest interessante vakgebied dat er is op de uni. Ik twijfel nog wel of ik ergens nog iets met het onderwerp duurzaamheid wil gaan doen. Er zijn wel studies voor, maar ze liggen niet echt in mijn straatje. Het is dan vooral veel lezen en veel schrijven en ik ben toch wel technischer dan dat. Dus ik ben nog even aan het kijken hoe ik daar invulling aan wil gaan geven.

In welk studententeam zit je?

Ik ben sinds september 2020 fulltime System Architect Electrical Engineering & Auxiliary Systems Engineer bij Solar Team Eindhoven.

Wat doe je dan precies?

Het is een gedeelde functie. Ik ben systeemarchitect van elektro. Dat betekent dat ik er verantwoordelijk voor ben dat alle puzzelstukjes van de elektronica in elkaar passen. Dat was dus ook mijn rol in het ontwerpen van het systeem. Ik heb daarbij het overzicht gehouden van wat we nodig hadden en wat voor elektronica in het voertuig moest komen. Verder ben ik ook verantwoordelijk voor de integratie van de elektronica in het voertuig. Dus ik moet ervoor zorgen dat alles een passend plekje krijgt en netjes op elkaar aangesloten is.

Mijn bijfunctie is Auxiliary Systems Engineer en dat houdt in dat ik ook designtaken heb voor kleine elektronica-onderdelen. Denk daarbij aan verplichte RDW-onderdelen, zoals verlichting.

Waarom werk je in dit team?

Sinds het begin van mijn studie wist ik dat ik er iets naast wilde doen, maar ik wist nog niet wat. Maar bij Automotive zit bijna iedereen bij een studententeam. Er zijn dan ook veel studententeams die iets met auto’s doen. Ik wilde mezelf natuurlijk ontwikkelen, maar ook juist mijn kennis in de praktijk brengen en kennis samenbrengen. Dit leek me er dus een mooie mogelijkheid voor. Dat ik voor Solar Team Eindhoven koos, is omdat ik duurzaamheid heel belangrijk vind. Daardoor vielen de twee raceteams al af. Toen had ik de keuze tussen Solar Team en TU/ecomotive. Ik wilde een fulltime tussenjaar doen, maar wel in een technische functie. Bij TU/ecomotive kun je alleen maar als fulltimer in het bestuur zitten en dus koos ik voor Solar Team. Zij werken ook met alleen maar fulltimers. Dus de keuze was snel gemaakt.

"Ik wilde mezelf natuurlijk ontwikkelen, maar ook juist mijn kennis in de praktijk brengen en kennis samenbrengen."

Doe je nog meer naast je studie?

Ik ben ook studentassistent geweest. Voor de Future of Mobility-leerlijn. Mijn vader werkt ook in dat vakgebied en hij gaf een keer een gastlezing op de universiteit. Op die manier ben ik aan de praat geraakt met de professor en vroeg hij me als studentassistent. Ik heb eigenlijk samen met hem een nieuw vak in die leerlijn opgezet. Ik dacht daarin mee over de praktische kant voor studenten en hoe je dat het beste kan aanpakken. Dat was een heel leuke ervaring. Ik heb er zelf veel geleerd over duurzaamheid en mobiliteit. Uiteindelijk is dat zelfs uitgerold in een hele masterclass over alle aspecten van duurzame mobiliteit. We hebben ook nog samen een stuk over de toekomst van mobiliteitgeschreven.

Het is heel leuk en leerzaam. Het helpt je om de vakkennis op te krikken. Maar ik vind het ook heel leuk om mensen dingen te leren, hen iets uit te leggen en hen te helpen. Ik vind het ook een belangrijke vaardigheid om iets ingewikkelds op een simpele manier uit te kunnen leggen. Daar leer je zelf ook veel van.

"Ik vind het ook heel leuk om mensen dingen te leren, hen iets uit te leggen en hen te helpen. Ik vind het ook een belangrijke vaardigheid om iets ingewikkelds op een simpele manier uit te kunnen leggen. Daar leer je zelf ook veel van."

Waarom vind je het belangrijk om complexe materie uit te kunnen leggen?

Ik vind het onder andere belangrijk dat anderen een klein beetje verstand hebben van hoe de wereld in elkaar steekt. Soms is het gewoon moeilijk om direct heel ingewikkelde dingen te begrijpen. Vooral in de duurzaamheid zie je niet altijd het verband tussen oorzaak en gevolg. Dus als je dat op een goede manier kunt uitleggen, snappen mensen het beter en kunnen ze wellicht betere keuzes maken. Dat vind ik wel belangrijk.

Wat wil je later gaan doen?

In mijn familie hebben een aantal mensen een PhD na hun master gedaan, dus daar heb ik natuurlijk ook over nagedacht. Het lijkt me welinteressant, maar het is voor mij wel heel erg afhankelijk of er een leuk onderzoek is. Ik ben ook geen die-hard onderzoeker. Ik hou van dingen in de praktijk brengen. Dus als er geen leuk onderzoek beschikbaar is, dan is er ook nog de optie om een PDeng te doen. Dat is wel wat praktischer. Dus daar twijfel ik ook nog een beetje over. Ik wil wel graag na mijn studie nog wat extra’s doen, maar als dat er niet in zit, ga ik gewoon werken.

Waarom overweeg je een PDeng?

Juist het stukje van echt engineering. Dus direct iets ontwerpen wat ook gemaakt wordt en wat je ook kan toepassen in een voertuig, bijvoorbeeld. Dat vind ik uiteindelijkmooier dan abstract onderzoek.

Wat zou je voor werk willen doen?

Wat mij heel gaaf lijkt, is bij een autobedrijf een beetje hetzelfde te doen als ik nu doe: helpen om een auto te ontwerpen. Een systeemfunctie vind ik altijd net wat interessanter dan een engineeringfunctie die op iets specifieks focust.

Er zijn niet zoveel autobedrijven in Nederland, maar ik zou wel heel graag in Brainport Eindhoven willen blijven. Ik hoef niet zo graag in het buitenland te wonen en in deze regio vind je zoveel innovatie.

Wat vind je belangrijk aan een latere baan?

Ik vind constante uitdaging en vernieuwing erg belangrijk. Ik vind het leuk om meer te doen dan alleen papierwerk. Ik wil echt wat op de markt brengen. Maar ik vind het ook belangrijk om iets nuttigs bij te dragen aan de maatschappij. Ik wil graag helpen om een duurzame toekomst mogelijk te maken.

"Ik vind het ook belangrijk om iets nuttigs bij te dragen aan de maatschappij. Ik wil graag helpen om een duurzame toekomst mogelijk te maken."

Wat vind je van studeren en leven in Brainport Eindhoven?

Ik vind het zelf hartstikke leuk, al was het in eerste instantie wel even wennen. Eindhoven is geen enorme studentenstad. Ook niet vergeleken met Delft. Maar ik vind de mensen in deze regio heel sympathiek en heel nuchter. Ik vind dat fijn. Net als de sfeer in de stad. Hier vind je de Brabantse gezelligheid. Wat ik ook mooi vind om te zien is dat de betrokkenheid van de bedrijven zo groot is op de universiteit. Je ziet dat ze toch veel bijdragen, bijvoorbeeld in de vorm van gastlezingen. Met het Solar Team werken we natuurlijk ook veel samen met bedrijven en als ik dan een keer door Brainport rij, zie ik zoveel bekende bedrijfsnamen. Dat maakt me wel trots.   

Wat zou je graag nog willen vertellen aan (toekomstige) studenten in Brainport Eindhoven?

Techniek is leuk. Als je het leuk vindt, moet je er echt iets mee doen. Het is belangrijk in deze wereld. Maar verlies niet de rest van de wereld uit het oog. Focus je niet alleen puur op techniek, maar plaats dat ook in de maatschappij.

"Focus je niet alleen puur op techniek, maar plaats dat ook in de maatschappij."

En ga ook bij een studententeam. In één jaar leer je voor je gevoel bijna net zoveel als tijdens je hele studie. Alleen al aan praktische kennis. Maar je ontwikkelt ook je persoonlijke vaardigheden. Het is dus een heel leerzame tijd.